Interjet fue una de las aerolíneas mexicanas que mejor aprovecharon la exposición AeroExpo para reforzar su posición en el mercado. El stand de Standardaero estuvo atendido por John Barrera, gerente regional de ventas y Luis Reppert, representante en México.

Hubbard Aviation Technologies demostró en el área de exposición de Gulfstream este birreactor Gulfstream G-III equipado con un kit especial de insonorización de motores. Esta aeronave fue vendida durante la exposición.

Josefina Flores, Gerardo Teuttli y Eva Valdés promocionaron la amplia gama de productos de BF Goodrich Rafael López y Ralph García en el stand de Global Parts Aero, distribuidor de refacciones aéreas con alcance mundial.

Aerolíneas Ejecutivas, representante de Hawker Aircraft en México, expuso entre otras cuatro aeronaves de vanguardia este Hawker 4000, uno de los jets ejecutivos más avanzados en la actualidad.

En el stand de Flight Safety International encontramos a la Lic. Guillermina Cuero, de mercadotecnia, al Lic. Willy Vargas, managing director para México, Centro América, Venezuela y Perú, así como a Jason Svoboda, gerente regional de mercadotecnia. World Fuel Services, una de las compañías líderes en abastecimiento y logística de combustible, tuvo una importante presencia en AeroExpo 2011 con un equipo de promoción encabezado por Leny Omilion, director regional.

Uno de los dos birreactores ejecutivos HS.125 que Monterrey Jet Center expuso en AeroExpo 2011.

Uno de los stands más concurridos fue la isla de Grupo Lomex, en la que se integraron la promoción de servicios y productos de ASESA y Embraer Executive Jets.

Hugo Gutiérrez atendió a quienes visitaron el stand del Colegio de Pilotos Aviadores de México. La Armada de México fue otro de los expositores tradicionales de AeroExpo, con importante presencia en todas las ediciones de la exposición, desde 1997.

Rockwell Sabreliner 65 presentado por Servicios Aéreos Estrella, en la plataforma de exhibición estática de AeroExpo 2011.

Liberty Airport Systems, reconocido fabricante de equipos de radionavegación y de sistemas de aterrizaje por instrumentos en aeropuertos, su stand estuvo atendido por Enrique Alcocer, Juan José Escamilla y Alina Martin. No podía faltar en AeroExpo 2011 la red de talleres de reparación y pintura West Star Aviation, con presencia en todo Estados Unidos.
Gill Aviation, uno de los principales FBO´s del área de Houston, Texas, promocionó sus servicios a través de Pinder Gill Stephen Jordan. La intermediaria de reasaguros Lockton estuvo presente en AeroExpo, representada por Vanessa Arévalo y Carlos Huesca.
En el stand de ISA Expocontrol encontramos a Oscar Álvarez, Hilda Franco y Enrique Pérez, atendiendo a los visitantes en AeroExpo 2011. Este Beechcraft King Air 250 fue presentado por Aerolíneas Ejecutivas / Hawker Beechcraft al igual que otras cuatro aeronaves en la plataforma de AeroExpo.

Este Beechcraft King Air 250 fue presentado por Aerolíneas Ejecutivas / Hawker Beechcraft al igual que otras cuatro aeronaves en la plataforma de AeroExpo.

El fabricante de motores de aviación Lycoming tiene en México uno de sus principales mercados fuera de los Estados Unidos, Oscar Rodríguez y Alfredo Tejada Ríos atendieron a los visitantes en el stand. FS Mex se ha convertido en uno de los principales puntos de encuentro de la comunidad aeronáutica mexicana en la red. AeroExpo fue otro contacto del sitio con sus seguidores.
El taller aeronáutico Pegrava realizó importantes contactos de negocios en la convención, en el stand encontramos a Marco Antonio Pimentel, gerente, en compañía de Marcelo Vera, Adrián Flores, Elisa Picazo y Flor García. El Colegio de Ingenieros Mexicanos en Aeronáutica también aprovechó la exposición como punto de contacto entre la institución y muchos de sus agremiados, en la foto Luz Ma. Aguilera, presidenta, y Ángeles Aguilera.

Daher Socata presentó este flamante Socata TBM 850, el monoturbohélice en producción más rápido del mercado.

La alianza de servicios para las industrias aéreas que se han instalado en el corredor industrial de Querétaro, ofreció durante la AeroExpo sus servicios de análisis, pruebas y evaluación de componentes y equipos de la rama aeronáutica. El stand de la Federación Mexicana de la Industria Aeroespacial (FEMIA), fue uno de los más visitados de la convención, dada la importancia que ha tomado en años recientes el desarrollo de infraestructura industrial aeroespacial en México. En la foto Quentin Mounier de la empresa EADS, Carlos Bello de FEMIA y Gabriel Duriff de SAFRAN.
Como es tradición, la revista América Vuela presente en los principales eventos aeronáuticos mexicanos, en esta ocasión el stand estuvo atendido por Angélica Martínez y VÍctor Medina. Otro de los stands muy concurridos fue el de Monterrey Jet Center, donde Roberto Marcos (de camisa azul) fue anfitrión de sus invitados y visitantes.

Este Beechcraft King Air 250 fue presentado por Aerolíneas Ejecutivas / Hawker Beechcraft al igual que otras cuatro aeronaves en la plataforma de AeroExpo.

AeroExpo es una exposición que atrae a una gama muy interesante de expositores y visitantes, lo anterior es reconocido por empresas de otras industrias que aprovecharon para promocionar productos afines, tal es el caso de TPS Armoring, que ofrece servicios de blindaje de automóviles de gran clase a los usuarios de la aviación ejecutiva y helicópteros VIP, principalmente. El constructor italiano de biturbohélices de gran rendimiento Piaggio, sabe que México representa un gran mercado potencial para sus productos, por lo que estuvo presente en la convención AeroExpo con un stand y dos aeronaves en exhibición estática.
Silvia Cárdenas, especialista comercial, fue la anfitriona en el stand de Servicios Comerciales de la Embajada de los Estados Unidos, en busca de la integración de alianzas y convenios para la importación y exportación de productos y servicios entre EU y México. Movac, distribuidores de una amplia gama de equipo terrestre para el sector aéreo, presente en AeroExpo 2011, en el stand estuvieron Leonardo Rodríguez, director México, Jaritzy Alvarez, gerente comercial y Mauricio Sandoval, gerente comercial.

También se encontró en exhibición este magnífico Boeing Stearman PT-13, con el que se conmemoró el centenario de la aviación mexicana, el 8 de enero del 2010.

En la isla del Pabellón Aeroespacial el Arq. José Serur presenta el proyecto al Ing. Roberto Kobeh y al Cap. Gilberto López Meyer, durante el recorrido por los stands que realizaron como representantes de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA) respectivamente.
La compañía de desarrollos de ingeniería en aeropuertos WHALE CO, también tuvo una destacada participación en AeroExpo, al buscar nuevas oportunidades de negocio en este rubro de crecimiento. En el stand de ADB Airfield Solutions, expositor especializado en el equipamiento de aeropuertos, Pablo Ramos, su director general, explica sus productos a distinguidos visitantes.
John Hodskins VP de ventas y Bernard J. Weiss, presidente, dan la bienvenida al stand de Hubbard Aviation Technologies, empresa fabricante de sistemas reductores de ruido en motores de aeronaves Gulfstream. Embraer expuso en la plataforma estática su más reciente birreactor de negocios, el Phenom 300, un modelo que por sus características de vuelo, costos de operación y capacidades está especialmente indicado para el mercado mexicano.

En la isla de SoCal Jets se promocionó la amplia gama de servicios que ofrece a la aviación ejecutiva mexicana este prestigioso taller de reparaciones californiano.

Adrián Alpanseque, gerente de ventas de SOMA, explica a posibles clientes las características de su software especializado en el control de operaciones, mantenimiento y administración en empresas operadoras de aeronaves. Oscar Castillo y Gabriel Cortés recibieron en el stand de Olympus a todos aquellos interesados en los equipos especializados de inspección visual remota y ensayos no destructivos.

Embraer también expuso en la plataforma estática su birreactor de negocios de peso completo Legacy 600.

En el stand de la Federación Mexicana de Pilotos y Propietarios de Aeronaves FEMPPA, encontramos Lic. Alfredo Velázquez Jiménez presidente de la Escuela de Aviación México y al Ing. Roberto Kobeh presidente (OACI), con el Ing. Sergio Gutiérrez, presidente de FEMPPA. Al mencionar el tema de capacitación aeronáutica, CAE Simuflite es un nombre obligado, por su trayectoria y reputación internacional. En AeroExpo Mary-Kate García, gerente regional de ventas, proporcionó la información que buscaron los visitantes interesados en sus servicios.
El Cap. Luis Rayet, director general de Rajet Aeroservicios, junto con sus colaboradores atendieron el stand de la empresa dedicada al servicio de aero taxi, FBO y ambulancia aérea en el norte de México. En AeroExpo 2011 no podía faltar la presencia de Servicios Aéreos Estrella (SAE), uno de los principales FBO y taller del aeropuerto de Toluca, corazón de la aviación ejecutiva mexicana.

Cessna adquirió los derechos del modelo Lancair Columbia para contar en su línea de productos con un monomotor a pistón de alto desempeño. Comercializado como Cessna Corvalis TT, estuvo en exhibición estática por cuenta de Avemex / Cessna.

En el campo de la aviación general, uno de los expositores que más llamaron la atención fue Pipistrel, que con su super eficiente monomotor Virus acaparó miles de miradas e interesados, que fueron recibidos por Hugo Herrera, director de la compañía.
Ross Aviation es una red de 22 FBOs distribuidos en todo el territorio de los Estados Unidos, por ello y para acercarse al mercado mexicano de los vuelos ejecutivos a ese país, hicieron acto de presencia en AeroExpo 2011. El equipo de la Sociedad Mexicana de Estudios Aeronáuticos Latinoamericanos, se ha dado a la tarea de difundir la historia de la aviación en México y Latinoamérica, algunos de sus integrantes son Ihuitl Maldonado, Alfonso Flores, Miguel Ángel Rodríguez, Carlos Rojas y René Rojas Bolaños.

 
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